Sát hạch lái xe trên đường

Công ty cổ phần sản xuất thiết bị điện tử tin học tự hào là đơn vị đầu tiên sử dụng công nghệ tích hợp hai trong một (thiết bị sát hạch trong hình, đường trường và màn hình trong cùng một thiết bị) giúp quý khách có sự lựa chọn linh hoạt, giảm chi phí đầu tư thiết bị và số xe ô tô lắp thiết bị. Thiết bị có tên EMC-CPU. * Càng ít thiết bị trên xe thì độ ổn định hệ thống càng cao. Do vậy Công ty sản xuất thiết bị điện tử tin học đã nghiên cứu chế tạo tích hợp toàn bộ module rời (truyền dữ liệu RF, màn hình hiển thị, thiết bị chấm điểm, cảm biến xi nhan, chết máy, chụp ảnh…) thành một thiết bị duy nhất lắp đặt tại màn hình hiển thị. Sử dụng giắc cắm công nghiệp không bulon cho phép tháo lắp thiết bị dễ dàng nhanh chóng

– Sử dụng công nghệ sim 4G để truyền dữ liệu xuống server

– Công nghệ màn hình cảm ứng 7 inch (17.78cm) tương đương một chiếc máy tính bảng làm tăng tính thẩm mỹ và sự hiện đại của xe, giúp xe lắp thiết bị sát hạch tre nên sang trọng hơn, dễ sử dụng hơn. Màn hình độ phân giải cao thể hiện được hàn hết toàn bộ thông tin thì một cách chi tiết như nội dung lỗi trừ điểm và điểm trừ tương ứng… Thông tin thí sinh như Số báo danh, Họ Tên được hiển thị ra màn hình giúp thí sinh xác minh chính xác trước khi xe bắt đầu thị. Màn hình thể hiện chính xác vận tốc xe, vị trí tay số, vòng tua động cơ. Nút bấm chấm điểm đường trường được lập trình trên màn hình cảm ứng một cách linh hoạt và tuổi thọ cảm ứng là tới trên một triệu lần bấm tại một vị trí.

– Hộp thiết bị EMC-CPU trên xe được thiết kế linh hoạt cho phép thay đổi hộp thiết bị từ bất kỳ các xe, các hạng xe khác nhau mà không phải nạp lại phần mềm. * Linh kiện sản xuất được nhập khẩu trực tiếp từ nhà phân phối linh kiện Digi (digikey.com) từ Mỹ.

– Các linh kiện và bo mạch được phủ một lớp vật liệu chống ẩm bảo vệ thiết không bị ảnh hưởng bởi khí hậu nóng ẩm nước ta.

– Công việc lắp ráp linh kiện điện tử lên mạch in được thực hiện bằng máy hàn tự động đảm bảo tính ổn định và đồng đều giữa các thiết bị.

– Khả năng mở rộng

Thiết bị được thiết kế có sẵn các đầu chờ kết nối thêm thiết bị cho phép mở rộng đáp ứng các yêu cầu nâng cấp, thay đổi quy trình chấm điểm của Tổng cụ đường bộ trong tương lai